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曾微是土生土长的本村人，她知道，村民太渴望公交车了。有一段进出村的路面坑洼不平，曾微找了村民守在路边，及时用土填坑。村委会腾出一间办公室，作为驾驶员的休息室，又新买了床、饮水机，天一冷就送来一台电热取暖器。
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事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。
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