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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

夜市上的年轻男生，多流连于售卖小叶紫檀手串、绿檀手串、沉香手串的摊位前。“把手串盘出包浆的过程很有成就感。”二十多岁的小严摩挲着他的小叶紫檀手串说，这些手串不贵，还有美好寓意，对很多年轻人来说，是不错的消遣之物。

　　　　马龙在乒乓赛场上留下了很多神奇的纪录。除了奥运六金，在一年内连夺世乒赛、世界杯、世界巡回赛总决赛冠军、以30岁“高龄”成为国乒最年长的世乒赛男单冠军、世乒赛男单三连冠、四夺亚洲杯男单冠军......这些纪录也很难被打破。