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　　　　27岁的吴敏是一位2岁孩子的妈妈，在娜塔莎乐器制造有限公司做会计工作，骑5分钟电动车就能从工厂回家陪女儿，她说，“这份工作工资待遇好，老板人好，离家近，希望能长久地干下去。”这家公司本地人占80%，周末休息时，厂里的老师傅还会带着年轻人去采蘑菇、挖野葱、钓鱼。

事实上，早年于正也吃过被剥削的亏，据AI财经社整理，2004 年《荆轲传奇》播出时，于正就发现自己辛辛苦苦写出来的剧本，最终连编剧署名权都没有，因此把师父李惠民和出品方一块告上了法庭，此后选择单飞。但单飞也没能避免类似命运，又一个写好的剧本因为同组跑龙套的女演员和导演关系不一般，剧本的署名权给了这个女演员——不过，这些早年的不公经历似乎并未让他开始追求行业公正，而是走向了反面。

　　　　在硬件升级方面，燃油车企业需要攻克供电和散热难题，而这些其实可以通过与相关技术供应商一起联合攻关。软件算法的优化同样至关重要。燃油车企业要充分利用自身在发动机控制、底盘调校等方面的技术优势，将这些经验融入智驾算法中。通过优化算法，使智驾系统更好地与燃油车的机械结构相匹配，弥补发动机迟滞等先天不足。同时，要加强对人工智能和机器学习技术的应用，不断提升智驾系统的智能化水平。利用机器学习算法，让智驾系统能够根据不同的驾驶场景和用户习惯，自动调整控制策略，提供更加个性化的驾驶体验。