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　　　　有重点旅客上车，我会将我们列车上独有的“五色识别牌”挂在旅客座位的衣帽钩上。识别牌由红色、黄色、蓝色、绿色、橘色组成，分别对应“老幼病残孕”5类重点旅客。挂上后，我只要看一眼，就能快速掌握车厢重点旅客分布情况。通过加强车厢巡视频次，确保他们的需求得到满足，无论是饮水、用餐还是如厕，重点旅客都能得到及时的协助。我这看似简单的服务工作，却极为耗体力，一天走下来能有两万多步。

西北大学在世纪之交启动丝路考古，2013年，中乌联合考古队成立。截至目前，西北大学中亚考古队已与中亚五国的多个学术机构建立合作关系，在丝绸之路沿线11个国家开展了70余次考古与文物保护工作。他们取得的一系列重要突破，为丝路历史提供了实证资料和考古依据。

　　　　本报北京9月5日电 （记者王政、刘温馨）由工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》3项强制性国家标准日前正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。此次发布的3项标准是我国智能网联汽车技术的创新成果与经验总结，也是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准。