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锂电池已经改变人们的生活方式,但仍不能完全满足当前和未来的需求。比如,电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命;低温使用会加速电池变坏;储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级;即将到来的大规模电池退役回收,可能造成环境的污染和资源的浪费。
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欧洲汽车制造商一直重视汽车在极端环境中的考验。最近几年,随着中国汽车的崛起,越来越多的品牌也开始频繁在国外极端环境中测试,并在这些地区取得成功。比亚迪德国营销公关负责人拉尔夫·凯撒博士对《环球时报》特约记者表示,欧洲的天气非常复杂,北欧国家以气候寒冷且冰雪频繁著称,但中国的电动车依然可以在非常极端的环境下正常运行。
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