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　　　　2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。

有一位作家说过，家乡需要我们离开，到了远方，获得了认识她的能力，再把她重新捡拾起来，然后成为故乡。沙县小吃的形成过程，也与这个文学上的概念相似。走出去，还是留下来，每个人的选择不同，不变的，是人们在美食中寄托了自己的活法。当我们开始仔细咂摸“妈妈的家常菜”，或者说“县城的美食”，当时只道是寻常。

　　　　反观比亚迪，1月销量为30.1万辆，其中乘用车销量为29.6万辆，同比增长47.5%。尽管在国内市场略逊一筹，但随着比亚迪汽车滚装运输船陆续交付和海外市场的加速布局，其1月海外销量达6.6万辆，同比大涨83.4%。