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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-25 20:53:00 点击:10868次

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杭州宇树科技有限公司首席执行官王兴兴是一位“90后”创业者。就在不久前,公司研发的人形机器人登上了今年春晚舞台,引起各界关注。“总书记强调,要‘保持发展定力、增强发展信心,保持爱拼会赢的精气神’,这让大家深受鼓舞、充满干劲。”王兴兴说,“我们将进一步加大科研投入,研发新产品,不断开辟发展新赛道。”

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    工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

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