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　　　　上海证券报记者11月25日从中国人民银行了解到，自科技创新和技术改造再贷款设立以来，多部门加强协同配合，科技创新和技术改造贷款签约和投放规模不断扩大。截至11月15日，银行已与企业和项目签订贷款合同近4000亿元。

记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。

　　　　一方面，黔东南州依托非遗传习基地、传习中心（所）、特色街区等场所空间，加强非遗研学游、体验游，推出“魅力黔东南多彩非遗体验走廊”“苗疆非遗研学主题体验走廊”等非遗特色旅游线路，用非遗的“活”起来带动旅游的“旺”起来。