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　　　　春节前夕，汪某在一家商贸公司购买了某品牌白酒2箱共计12瓶，支付货款1260元。汪某拿到货后，其朋友对外观进行观察后发现跟之前买的颜色不一致，当场提出质疑。汪某向市场监督管理局反映要求出现场核实，执法人员现场核实与酒厂鉴定均认定其为假酒。汪某认为商贸公司售假，提出退货退款并要求十倍赔偿，遭到拒绝后诉至法院。

中式审美的“年味儿”离不开花灯的烘托，网上的花灯年货种类繁多，醒狮、螃蟹、蝙蝠、石榴等造型各异，我最偏爱烙印着地域特色、凝聚着历史传承的非遗花灯。亲手制作鳌鱼灯是一个复杂的过程，根据购买的材料包，将繁杂的竹篾编织成骨架、绷上不同颜色的织布，非遗技艺随指尖翻飞，既赞叹其卓绝也欣喜其美丽。厦门同安的油纸灯笼我也眼馋了许久，需要寻觅本地的老师傅定做。因为无法邮寄，不少年轻人会跨越千里去寻找。竹篾为骨、绵纸为皮，红绿颜料“打花”，龙虎形象跃然纸上，再涂上清油防水增亮，新年悬于房梁下，寓意“添丁（灯）进财”。时代日新月异，审美穿越千年，我们一次次被传统之美、造物之美所折服，在手作中传递浪漫，承接这随岁月而来的新年祝福。

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。