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　　　　“很多人还不了解滑雪登山这个项目，包括有人会想，这么冷的天，怎么还要干这个。说实话我们训练和比赛都很痛苦，特别累，但是从山底爬到山顶的那种感觉，看到美丽风景的感觉，是一种特殊的成就感。”于婧萱说：“我要提高的还是下滑的技术，特别是转弯的切点，世界大赛里很多人都是因为下滑技术不好从领先到落后的。”

在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。

　　　　龙门浩老街上，几名外地游客沿着青石台阶漫步至老街最高点——揽月台，远眺渝中半岛。这条位于重庆市南岸区南滨路中段的老街，面朝长江，背依南山，开埠文化、巴渝文化等文化底蕴深厚。近年来，经过保护与修缮，这里不仅恢复了历史风貌，还增添了现代时尚气息。古色古香的街道两旁，新潮的商铺、餐馆和咖啡馆为市民游客休闲购物提供便利和全新体验。“感受时光交错的美妙”，成为这里的一大魅力。数据显示，自发展全域旅游以来，龙门浩老街所在的龙门浩街道已接待游客近4000万人次，实现旅游收入276.8亿元，龙门浩老街还成功创建第二批国家级夜间文旅消费聚集区。