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　　　　央视网消息：2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。

美国市场的政策风向转变，进一步加剧了市场担忧。青睐传统能源、对电动汽车并不感冒的特朗普重新入主白宫后，废除了前任总统拜登的电动汽车“强制令”，并有意取消最高7500美元的电动汽车购买补贴。这意味着美国电动汽车市场很可能会进一步降温，对于耕耘该市场的日韩电池厂商来说自然不是好事。

　　　　随着新质生产力加快培育和发展，多个产业表现亮眼，但与此同时，也有个别新兴产业存在重复布局和“内卷式”竞争。这不仅降低了资源利用和配置效率，而且透支未来发展空间，阻碍行业健康发展。中央财办有关负责人表示，要更多运用改革办法和经济手段，加强环保、能耗、技术等高标准引领，加大行业兼并重组力度，鼓励“向上竞争”、遏制“逐底竞争”。