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　　　　乘势聚能，行则必至。48条进出川主通道，构建起上天入地、通江达海的综合立体交通网。充分利用“一带一路”和长江经济带交会处的区位优势，2013年至2023年，四川对共建“一带一路”国家进出口规模从1535.3亿元跃升至4154亿元。今年前7个月，四川外贸规模创下历史同期新高，出口总值中机电产品超七成。

2024年，停产7年之久的吉星轮胎有了新名字——箭达（吉林）轮胎公司。吉林市引入行业龙头——箭达天下集团，以现有产线为基础，启动年产1500万条新能源汽车轮胎项目。一期项目当年投产，企业新增产值6200万元，预计今年产能将进一步释放，可实现产值3亿元。

　　　　展厅内，很多参观者在成昆铁路的展板前驻足观看。成昆铁路跨大渡河、金沙江，穿大小凉山、横断山脉，工程难度极大。经过12年艰苦鏖战，1970年7月，成昆铁路建成通车，联合国称其为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。如今，成昆铁路沿线建有22座烈士陵园，对这些为国家铁路建设奉献生命的人来说，火车的汽笛声是最好的告慰。