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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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中国青年报客户端讯（崔艳红 中青报·中青网记者 王海涵）近日，由安徽省蚌埠市淮上区图书馆、淮上区书法协会、安徽省江淮诗书画研究院蚌埠分院、中国毛体书法家协会蚌埠分会举办的“丹青绘盛世 翰墨颂华章”主题书画展在淮上区图书馆展出。
正版精准资料大公开统计数据显示，我国新就业形态劳动者超过8400万，外卖骑手超1000万。这些群体不应该被排除在社会保障之外。事实是，大部分骑手与平台之间为劳务关系，而非劳动关系，因一字之差，过去很长一段时间，他们的社保问题一直游走在灰色地带。
