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近期，随着高阶智驾向更低价格的车型普及，多家车企喊出了“智驾平权”的宣言。智驾企业地平线方面对记者表示，随着搭载天神之眼C的比亚迪车型正式面向用户交付，征程6系列也在2月正式开启大规模量产交付。据透露，地平线自2025年起将助力超100款中高阶智驾车型上市，并将在2025年内突破百万规模的出货。
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第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。
澳港澳03o4资料网站上海期货交易所1月7日也发布公告称，《上海期货交易所结算管理办法（修订版）》《上海期货交易所违规处理办法（修订版）》经上期所理事会审议通过，并已报告中国证监会，现予以发布，自2025年1月7日起实施。
