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黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示,对于智能驾驶芯片企业来说,推动大规模量产十分关键,2025年是一个关键的时间节点。他表示,汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇,2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期,资本不会投入;另一方面,2025年市场格局基本成熟,厂家支持多家芯片公司成本过高,最终可能会选择两家。此外,从技术层面来看,2025年也是一个重要的时间点,高速NOA在2025年将成为标配。
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11月15日,中铁四院石武客专指挥部出具了《石武客专郑西高铁线两侧防护绿地规划图》。该图显示,郑西高铁占地17.8亩。高铁两侧各100米防护绿地,占地186.2亩。高铁与南四环产生的夹角120亩(其中郑州税务局生态水占地26亩,郑州市生态水系暨生态文明建设领导小组实际占地22亩,临时占地29亩,四环高架辅道占地约50亩)。
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