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最近,在智驾领域,“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看,好像是从一个停车位到另一停车位,但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶(城市NOA)。自动泊车并不稀奇,城市NOA也已经历“开城大战”阶段,按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点,为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介?
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一、事故调查组的组成和工作程序符合《生产安全事故报告和调查处理条例》《山东省生产安全事故报告和调查处理办法》等有关法律法规规章规定。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”原则和“四不放过”要求,经过现场勘验、调查取证、视频分析、技术鉴定、问询人员和综合分析研判,查明了事故发生经过、原因和直接经济损失等情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任单位、责任人员的处理建议和事故防范整改措施。事故调查工作客观、公正、实事求是。
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