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　　　　2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

近年来，我国房地产市场供求关系发生重大变化，“有没有”的问题基本得到解决，结构性不足问题仍然存在。在一些大城市，大量刚性和改善性需求仍然存在。与此同时，房地产对宏观经济的贡献方式从增量拉动为主转向存量带动为主，房地产业作为服务业的特征更加明显。这些都需要建立新的发展模式。

　　　　对于多孩家庭来说，选择旅游套票时也常常会很为难。以珠海长隆海洋王国为例，在点评网站上，亲子2大1小会员专享门票平日售价790元，而1大1小的亲子票平日售价675元。套餐列表中，并没有2大2小的选择。对于二孩家庭来说，只能选择在2大1小门票的基础上，单独再花至少280元购买1张儿童票。“这样算下来，2大2小的优惠力度显然比不上2大1小。”正在规划寒假行程的郑女士意识到。