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　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”

阿丽亚娜6型火箭在阿丽亚娜5型火箭的基础上发展而来，被认为质量可靠。然而，首飞故障打破了这一看法。阿丽亚娜6型火箭的主承包商是法国阿丽亚娜集团，其供应商遍布欧洲13个国家，此次没有按计划点火的二级发动机来自法国赛峰集团，直接发生故障的辅助动力系统来自德国某公司。不同公司产品集成在一起，如果缺少过硬的质量把控环节，很难保证成品的可靠性。未来，阿丽亚娜6型火箭能否像阿丽亚娜5型火箭那样成功，要打上一个问号。

　　　　近年来，随着短视频平台、直播的快速发展，丰富的视觉体验为受众带来多样化的“情绪价值”。然而，有的主播采用剧本刻意营造戏剧化的情节和效果，吸引流量，甚至衍生出了“麦手”这样的职业群体。相关产业链正在形成，不仅有招揽培训“麦手”的团队，还有专门写剧本的人、对接服务主播的人。“麦手”不仅用不真实的信息影响受众的体验，还对整个线上内容生态的真实性和可信度提出挑战，并诱发负面的社会影响。