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　　　　相比已经普遍采用的模块式智驾系统，端到端的神经网络算法模型“聪明”与否，极度依赖海量的真实数据来训练，只有经过海量数据训练，神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着，伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入，端到端智驾的发展会越来越好。另一方面，随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高，现阶段端到端的成本也有一定程度增加，随着未来的大规模推广应用，成本有望逐步下降。

据国际举联官网消息，国际举联在12月4日于巴林举行的代表大会上宣布洛杉矶奥运周期举重项目级别设置将再度调整。新级别为男子60、65、71、79、88、98、110公斤级和110公斤以上级，女子48、53、58、63、69、77、86公斤级和86公斤以上级。

　　　　此外，苏州银行、沪农商行也得到了股东、高管的“鼎力相助”。苏州银行第一大股东苏州国际发展集团有限公司于2024年10月9日至12月11日期间，集中竞价交易成功增持苏州银行股份4892.5万股，增持股份达到1%；沪农商行12名高管通过集中竞价方式累计增持公司股份89万股，累计增持金额为601万元。