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此外,整合后的新实体设定了长期目标,即每年至少实现3万亿日元的利润,其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变,日产需要贡献约6000亿日元的利润,其中4000亿日元被视为最低要求。也就是说,日产需要在2026财年将其利润至少提升3倍,否则整合可能会被推迟或取消。
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近年来,我国新能源汽车产业快速发展,去年产销均超过1200万辆。同时,也有车主反映保费贵、投保难,保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾,实现“愿保尽保”、降低投保负担。
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