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1月15日，理想汽车宣布，全新ADMaxV13.0即将随OTA 7.0全量推送。该版本无限接近零接管800万Clips训练模型，城市、高速全场景端到端，车位到车位，“丝滑无断点”。据试用过的理想用户反映，升级后的ADMax系统可直接从城市NOA切换到自主记忆泊车AVP，实现“丝滑”的转弯入库，而最令人惊喜的地方在于系统还能够自主过闸机。
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每天早晨6点左右，“吉林雾凇”公众号的运营人员会收到吉林市文广旅局的雾凇监测数据，更新一则当日晨报，阅读量通常迅速过万。两小时后，旅游大巴车会挤满推荐景点外的道路，“人一年比一年多”。即使是在无风的日子，雾凇也会在上午散去，评论区关于“明天有没有雾凇”的询问，谁都无法回答。
黄大仙论坛香港江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示，梯次利用将锂电池的使用价值最大化，可以延长电池使用寿命，降低动力电池全寿命周期成本。但是梯次利用也面临成本偏高，电池缺乏一致性、技术路线不统一以及价值评估不统一等问题。我国动力电池回收渠道的多样性导致了电池一致性较差，一站式回收处理面临诸多阻碍，给梯次利用带来了难题。
