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　　　　梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁王忻说，L3自动驾驶启动时，驾驶员双手可以脱离方向盘，注意力转移到别的事情上，但一定要在相应的运行设计域（ODD）下才可以。“在实际使用中，L2自动驾驶的使用范围可能比L3更广一些，比如高速和城乡道路上都可以使用，但这些情况下责任主体还是驾驶员。”博世智能驾控事业部公关负责人潘嘉汇解释说。

随着比赛的进行，赛道的气温逐渐升高，两天前刚刚度过33岁生日的斯塔诺开始掉速，第二集团的选手不断缩短和他之间的差距。最后5公里时，斯塔诺每公里的配速已经掉到4分钟以外，身后的王朝朝和崔利宏等选手则趁机完成超越，最终王朝朝以1小时17分30秒的成绩夺得冠军，崔利宏以3秒之差收获银牌，另一名中国选手钱海峰以1小时17分58秒位列第三，3名选手都创造了新的个人最好成绩。斯塔诺最终以第六名完赛，成绩是1小时18分28秒。

　　　　当户籍制度改革不断深化，越来越多农业转移人口享受城市生活；当互联网和交通网“双网密织”，边远山乡也能成为发展前沿；当全国统一大市场加快构建，各类生产要素充分涌流……更健全的制度机制、更完善的基础设施，让施展抱负、挥洒青春的空间足够宽广。