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　　　　与此同时，新能源汽车目前尚未形成有效且成本低的维修体系，送修成本较高。北京工商大学中国保险研究院副院长兼秘书长宁威表示，目前新能源汽车的维修定价权掌握在汽车生产厂商手里，车辆发生事故后，消费者和保险公司只能接受汽车维修定价。“保险公司只能被动采取高定价的市场策略，弥补高额的赔款支出。”

作为“创益家”的公益活动参与者之一，中国科学院大学空间应用工程与技术中心控制工程专业研究生何敏滢参与了一些国家级科研创新项目，还曾带领国科大航空宇航竞赛队参加了不少科创竞赛。她联合多名在飞行器制造、机械设计等领域有科研项目经验的同学，组建了一支航空航天实践科普小分队。

　　　　通过梳理不难发现，自上市以来，传拓集团股价长期受多重因素影响，始终低于发行价。然而，这一状况在2024年一季度出现转机。得益于商用车市场回暖，传拓集团核心盈利能力增强，销售收入增长，股价也随订单量增长而有所回升，4月时更是攀升至36.7欧元，创下历史新高。目前来看，传拓集团市场估值依然维持较高水平，若大众汽车能根据市场反馈适时调整策略，出售传拓集团部分股份，有望获得相当可观的收益。