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　　　　本次集采拟中选结果公示后将正式发布。下一步，国家医保局将指导各地及中选企业做好中选结果落地实施工作，确保全国患者于2025年4月用上本次集采中选产品。同时，医保部门正大力推动集采药品进基层医疗机构、进民营医疗机构、进药店，让群众更加便利地用上质优价宜的产品。推进医药机构与集采中选企业在医保信息平台上的统一结算，在此基础上探索推进医保基金与医药企业的直接结算，提高药品采购资金回款效率，惠及广大医药企业。

张女士从直播间购买了一张广电卡，主播承诺套餐内容是每月19元，135G流量和100分钟语音通话。但充值100元激活后发现，套餐实际资费是每月29元，而且流量只有99G，也不包含语音通话。她致电运营商才得知，该号卡虽然是真实的，但套餐内仅包含99G流量，优惠期为一年，一年内运营商将每月向用户返回5元，一年后恢复原价。但这依然与直播间的说法不一致。商家解释称，用户需要在第2、4、6、8、10个月联系商家返现，经过复杂计算，第一年的实际月租才是每月19元。而想要获得135G流量和语音通话，还得自行通过官方App开通某项会员权益，但需每月额外加付2元。这些复杂操作和隐性成本在购买之初均未告知消费者。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。