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　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。

北京瀛和律师事务所律师王忆湘介绍说，根据个人信息保护法、《汽车数据安全管理若干规定(试行)》，车企收集车主的个人信息应当遵循合法、正当、必要原则，其中，必要原则要求车企以完成车主需求服务所必需的个人信息最小范围为限度，即非必要不收集原则，车企不得在未经车主同意的情况下收集个人信息。

　　　　更重要的是，“广汽丰田一口价”全透明、0套路，不分入门版专属或实施区域限购，爆款车型全系一口价。且不因降价而降低品质，不会简单粗暴压缩供应商成本，而是坚持“育成式采购”，通过改善作业流程、降低不良率来提质增效，确保供应商不会为降成本而降低零件品质，让一口价实现“质优价美”。同时，广汽丰田提供“0 首付、0 利息”，为消费者减轻购车负担。