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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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在2月14日招聘会的启动仪式上，12家企业代表获授“生育友好岗”用人单位。“其实整个上海的生育友好岗位远不止这些，可能在政府没有发文前，有的企业已经在做这样的尝试了，这一次政府也是希望进一步引导企业关注生育友好（这个点），也希望越来越多的企业能够把一些岗位提供出来，作为生育友好的岗位。”上海市就业促进中心主任周国良告诉澎湃新闻记者。
王中王马中特兔费大公开最先直接发出质疑的是此前曾效力广州队的韦世豪，他在微博上向中国足协发问：“广州队怎么过的准入？”将清欠公示等同于准入通过的理解并不准确，但这已经明确表达了韦世豪的态度。没多久，另两位曾效力广州队的球员杨立瑜和严鼎皓都转发了韦世豪的这条微博，并表达了质疑。有消息称，这三名球员2022赛季几乎免费为广州队踢球，俱乐部和他们签了分期付款的协议，承诺他们赛季结束后以自由身转会离开。从目前的情况来看，广州足球俱乐部应该没有履行分期付款的协议。
