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从品牌榜来看，比亚迪和特斯拉依然拥有断层领先优势，但双方的差距也在拉大。凭借荣耀版等平价车型的推出，比亚迪品牌的新能源汽车销量实现快速增长，首次突破400万辆。再加上腾势、方程豹等品牌，整个集团2024年新能源汽车销量达到427万辆。就在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一成就的车企。
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虽然LG新能源和SK On的装车量分别实现了1.3％和12.4％的增长，但均低于行业平均水平。SNE Research指出，合计来看，韩国三大电池厂商2024年的市占率共计为18.4％，而2023年这一比例为23.1％。
港澳宝奥66039中国青年报客户端济南1月20日电（中青报·中青网记者 邢婷）今天上午，山东省第十四届人民代表大会第三次会议在济南开幕。中青报·中青网记者注意到，开幕式上山东省省长周乃翔所作的政府工作报告中，“青年就业”成为“高频词”。
