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2月6日晚间,奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划,并表示,“对于为中国市场专属打造的车型,请以产品上市发布为准”。稍早之前,奥迪全球总部发布的一则消息,就已在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布,放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法,回归以往传统的命名方式。动力类型方面,汽油车后缀“TFSI”,柴油车后缀“TDI”,插混车后缀“TFSIe”,纯电动车后缀“e-tron”。
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全球科技巨头们竞相加入自研AI超算芯片竞赛,不仅是为了抢占AI发展的先机,更有着现实的考虑。新一代AI发展所需的模型训练和推理场景,导致市场对大容量、超高速的芯片需求剧增,占据市场七成以上份额的英伟达AI芯片价格持续上涨,甚至翻了几倍,仍供不应求。在AI芯片越发紧俏的当下,科技巨头们自行研发芯片,可以降低对英伟达等外部芯片厂商的依赖,节约采购芯片的支出。此外,相较于通用型硬件,科技公司可以根据自己的AI模型定制个性化的硬件,通过减少不必要的功能以达到降本增效的目的。
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