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　　　　另外，众捷汽车拟将约2.85亿元募集资金投向数字化智能工厂建设及扩产项目，然而，2021—2023年及2024年上半年，公司主要工序的产能利用率分别为91.34%、86.3%、84.1%、81.86%，呈现走低态势。公司通过募投项目继续扩大产能的合理性、产能消化的可行性等遭到深交所问询。

2024年11月的一天，正在上课的小小接到了广东省红十字会的电话，得知自己与一名患者初步配型成功。面对这个突如其来的消息，小小既激动又惊喜，她毫不犹豫地答应了捐献请求。“生命无比珍贵，能够为他人送去新生的希望，是件非常有意义的事，不需要犹豫！”小小坚定地说道。

　　　　近来，东风汽车和长安汽车重组的消息，在汽车行业一石激起千层浪，大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并，但从汽车行业视角来看，本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代，以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量，这意味着两大国企的合并只是一个开始，未来将有更多车企的命运会发生改变。