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　　　　驾驶证和道路运输从业资格证是货车司机从事运输工作的两大必备证件，它们虽然功能不同，但在实际工作中却不可或缺。然而，当前面临的问题是，从业资格证与驾驶证的年龄上限不一致，导致部分司机在驾驶证有效期内无法获得从业资格证，从而不得不放弃道路运输工作。这不仅限制了货车司机的职业发展，也影响道路运输行业的稳定发展。

广州市南沙区2025春风行动（重点企业）招聘会上，近120家南沙重点企业携超4000个优质岗位广纳贤才。现场，广船国际有限公司的招聘摊位被围得水泄不通。该公司人力资源部副部长何翾说，广船国际共提供了1122个岗位，包括高技能人才、研发设计人员，还有工业信息化和智能制造的首席信息师这样的高层次人才，最高年薪可达百万级别。

　　　　三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。