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　　　　“西方有一套政策，但是它还要听取来自商业界、企业界和民众的声音。”北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授王铁民在接受记者采访时表示，“尽管欧美对我们有一些贸易的壁垒，但是长时间来看，我们必须把这两个难打的市场打下来。意识形态不会影响所有的选择，因为在商业世界里都还有的谈。”

备战省赛时，她也拼尽全力。陈玉回忆，整个人像焊在实验室，除了吃饭、上厕所，其他时间都在做实验。一天下来，连天气是晴天还是阴天、有没有下雨都不知道。脑子里只想着如何完善实验步骤，如何测得更准。20天的时间里，她的体重减了10斤，但实验技能与日俱增。

　　　　近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用于好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全，要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。