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2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。
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《报告》显示，作为疫情稳定后的第一年，2021年中国电影总票房达到472.58亿，恢复至疫前的74%；在内容供给上，全年上映影片共 697部，创历史新高；下沉市场持续扩大，三四线城市所占份额首次逼近40%，其中四线城市在疫情后恢复较快，其年观影人次超过了一线和三线城市。
澳门马传真为何2024年欧洲电动汽车市场降温？原因是多方面的。首先是受经济大环境的影响，近年来欧洲经济受到能源危机和通货膨胀的双重冲击，消费者在购买汽车等大额消费品时变得更加谨慎，电动汽车消费也受到了一定的影响。其次是补贴政策的变化。例如，德国在2023年年底提前终止了补贴，法国则调整补贴规则，将中国产的达契亚Spring、特斯拉Model 3、上汽MG4等较为畅销的电动车型排除在补贴范围之外。此外，欧盟对中国产电动汽车加征关税，也在一定程度上冲击到了相关电动车型在欧洲的销量。
