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比亚迪在1月份的销量表现强劲，达到约30.05万辆，同比增长近五成。其中，商用车板块增长最为显著，产销量同比增长超过7倍。插电式混动车型销量也表现不俗，月销量超17万辆，同比增长近八成。比亚迪在海外市场的表现同样抢眼，新能源乘用车海外销量达到6.63万辆，环比增长约16%。
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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企，严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本，而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言，德国汽车要想重回世界领先地位，需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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