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四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车,部分合资企业难以适应国内市场的快速变革,不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如,雷诺、铃木等品牌已退出中国市场,而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企,如一汽、东风、上汽、广汽等,过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展,如今合资品牌优势逐渐削弱,而自主品牌竞争力尚未完全成熟,导致集团整体经营效果不及预期,甚至出现亏损。
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SKA是中国首个全程参与并扮演重要角色的国际大科学工程,从项目酝酿发起到国际组织创建及规则制定,再到项目管理与建设等。1993年,包括中国在内的10国共同发起了建造SKA的倡议。2011年,中国等7国共同创建了国际SKA组织,该组织于2021年过渡为政府间国际组织——SKA天文台。目前,SKA参加国包括正式成员南非、澳大利亚、英国、中国、意大利、荷兰、瑞士、西班牙、葡萄牙和加拿大,以及观察员印度、法国、德国、瑞典、日本和韩国。中国担任SKA反射面天线工作包联盟主席国,这是中国首次在国际大科学工程中领衔工作包联盟。
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