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　　　　在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。

当然，明星不希望自己的家事过度曝光，情有可原，不必对其过度苛责。至于公众人物个人生活的公私界限应该设定在何处，又是另一个值得讨论的话题。问题的关键在于，各方在进行严肃讨论时，还应慎用“占用公共资源”这类存在逻辑问题、意义模糊不清的表述，网民们也应擦亮眼睛，避免受到此类话术的“忽悠”。说到底，我们的注意力投向何处、怎样参与公共讨论，并不存在绝对的“标准答案”，应由每个人自己作出负责任的选择。

　　　　近年来，广东省东莞市人力资源和社会保障局发现，人力资源流向日益多样化，招工工作愈发困难。为此，他们想尽办法，比如组织上市公司主动出击，到当地集市上寻找机会。春节假期还未结束，制造业之城东莞组建的招工团就启程跨省招工，招工团包括18家用工企业、市级多个镇街人社部门负责人、人力资源服务机构和院校负责人等。贵州省铜仁市就是其中一站。