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　　　　为精准识别不同车型风险，《指导意见》提出探索建立“保险车型风险分级制度”。王向楠表示，这主要依托低速碰撞试验和维修成本测算，细化车型风险等级，并将车险保费与风险分级挂钩。这样的做法有助于形成“奖优罚劣”的市场化定价机制，从源头上引导车企优化设计，提升车辆安全性和维修经济性。此外，为解决高赔付风险车辆投保难题，相关部门还推动建立高赔付风险分担机制，并搭建“车险好投保”平台，确保保险公司不得拒保，从而实现“应保尽保”的目标。

随着小米SU7 Ultra上市，京东汽车与小米汽车的合作再上新台阶。2月27日小米SU7 Ultra上市发布当天，小米汽车京东官方旗舰店正式开店，涵盖整车预约试驾、汽车用品销售、养车服务等多个领域。这也标志着京东汽车与小米汽车的战略合作进一步深化，助力小米“人车家全生态”战略加速落地。

　　　　统计数据显示，2024年1～12月，我国新能源乘用车市场零售1089.9万辆，同比增长40.7％。新能源汽车零售年渗透率达47.6％，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50％。其中，在20万元以上价格区间，新能源汽车的智能化（L2＋智能座舱＋OTA）渗透率已经高达85.52％，这个数字是传统燃油车的数倍。