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　　　　国内某生鲜电商平台的采购人员告诉第一财经记者：“整体来说今年并不比往年赚钱。我们是代卖，按照价格收代卖费，代卖点数与往年相同，但单价低了，所以代卖费低了。还有许多批发商，拿回去货一旦卖得慢，货物跌价只能亏本出清。”

一边是理性“无情”的经济规律和市场竞争、“手心手背都是肉”的利益迁移与艰难割舍；另一边是新“玩家”入场、新品牌“破土”、“油电同权”的讨论声越来越多，现有利益的再调整迫在眉睫……新能源汽车产业就是这样，始终伴随烦恼，也在烦恼中拔节生长。

　　　　安全方面，AION UT车身高强度钢占比71%，并采用一体式热成型双门环设计。新车搭载弹匣电池2.0，据官方测试，在去掉电池包情况下，电芯拧成麻花也不起火。同时，AION UT还配备2.1米长的V型侧气帘、540°倒车影像、倒车AEB。