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　　　　从长春飞抵三亚凤凰机场需要5个小时。下飞机后，再乘1小时汽车，便可到达吉林省农业科学院南滨农场南繁育种基地。自1965年首次开启南繁育种以来，这里已成为吉林省农科院育种专家的第二故乡。为加快育种进程，他们每年如候鸟般南下，奔赴一年中最为繁忙的工作期。

经过两年多的磨合，吉利控股与雷诺在韩国合作开发的首款量产车雷诺大科雷傲（Grand Koleos），已经于2024年下半年在韩国上市。该车型是吉利星越L的“姊妹车型”，定位中型混合动力跨界车，基于吉利的CMA架构打造，在雷诺韩国汽车公司位于釜山的工厂生产，面向韩国和出口市场。

　　　　从敦煌学专家李正宇、林聪明等前辈学者的研究来看，学仕、学仕郎、学士郎、学士童儿这些不同称谓均为中古时期敦煌学子的自称，且早期多自称为学生，后期多自称学仕郎，这一现象与敦煌所出《太公家教》《开蒙要训》《论语集解》《孝经》《王梵志诗》等诸多带有学子署名的其他写本文献题记情况较为一致。综合来看，学仕、学士郎、学士童儿等称谓与学仕郎也都大致意义相仿，均为尚且处于初级学习阶段的学生群体。敦煌的学生群体不论是在寺学还是私学、官学，其学习教材大抵相似，且寺学教学水平应当亦有不低于官学水平者，这一点从曹元深等归义军统治者子侄曾就读寺学的题记中就可以得知。结合学仕郎题记有确切纪年者基本为850年至986年之间、正处于敦煌归义军统治时期这一特点来看，中原流行诗歌《秦妇吟》能在多种性质的学校里成为学生们学习的教材，说明《秦妇吟》在敦煌地区被以教书先生为代表的当地民众广泛接受且高度认可，说明在中原地区十分流行的《秦妇吟》，同样在敦煌地区广为传播，甚至走入课堂，成为学童们的教材，体现了两地思想文化的高度一致性。实际上，敦煌的学校教育也是十分严格的，题记杂写中常常可以看到学童关于学习的打油诗，或自谦或自强，而且能够与敦煌壁画彼此呼应，共同体现出当时敦煌学校教育场景的真实历史画面。