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据悉，英力士汽车推出的掷弹兵1924款将于3月12日在中国正式亮相，为消费者带来更多元化的用车体验。该车具有双重意义，其一是为庆祝英力士旗下标志性服装品牌Belstaff诞生100周年，其二则是庆祝英力士汽车与职业冬季运动联赛“THE SNOW LEAGUE”（简称TSL）达成全球合作伙伴关系。作为英力士旗下的首款4×4硬派越野车型掷弹兵，该车将担任TSL赛事的官方用车，为运动员、赛事官员及VIP嘉宾提供交通保障，同时现场参与者还有机会在定制化的雪山越野测试赛道上，体验英力士掷弹兵。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
8码必出特今天三是释放产业协作活力。三地以“六链五群”为重点引导京津冀优化产业布局，明确链群建设、优企培育、数字化转型等领域重点建设任务，在产业集群协同建设方面不断取得新进展，2024年，14个产业“卡点”实现突破。
