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其次,要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比,目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车,后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大,但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动,加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关,在加快产品迭代升级的同时,降低生产制造和终端售卖成本,提升产品市场竞争力。
二四六正版资料免费大全这份沉甸甸的成绩单背后,是中国汽车企业从内燃机时代“追赶者”到新能源时代“领跑者”翻天覆地般的转变——近几年,中国车企尤其是民营企业在“三电”(电池、电机、电控)、智能化及上下游产业链的持续创新发力,突破了国外汽车产业百年来浇筑起的技术壁垒。