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　　　　一些商家敢于在推广“先用后付”过程中无视消费者选择权，甚至故意给消费者“挖坑”，客观上也缘于相关规则不够完善。相关部门应引导、督促商家不断优化规则、升级技术手段，堵住漏洞、弥补不足，使之更加完善高效。监管部门应对任性算计消费者的不良商家亮出惩戒利剑，并让更多商家在法律责任面前感到“肉痛”，让“先用后付”真正走上便利消费者的正轨。

充电设施的发展也为新能源汽车的便捷出行提供了保障。中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗介绍，1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%；随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截至2025年1月，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。“目前，全国桩车增量比为1∶2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。”仝宗旗表示。

　　　　记者以应聘“麦手”为由，通过其中一条帖子联系到一名负责招聘“麦手”的“团长”。他透露，现在以观众连线为主的直播间里有许多都是事先排练好的“麦手”演员，那些表达清晰、口齿伶俐，能精准规避平台违禁词的连麦观众基本都是“麦手”。