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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

王克平认为，北京冬奥会点燃了全民的冰雪热情，这个热情在冬奥会结束之后持续不熄，这是很多大学生都对参与冰雪运动有着浓厚兴趣的原因之一。此外，越来越多的学校无论从政策还是财力方面都鼓励和支持学生参加各种滑雪比赛。另一方面，不少学生的热情来自家庭的熏陶。这些学生的父母多为70后、80后，也就是本世纪最初10年国内大众滑雪刚刚兴起时的参与者。这些学生从小就受到家庭冰雪氛围的熏陶，可以称之为“滑二代”。所以，现在不少大学生在入校之前就具备了一定的滑雪基础，他们也有较强的愿望去参加各项比赛。

　　　　冰川、格陵兰冰盖和南极冰盖的融化是当前和未来海平面上升的重要驱动因素。一个国际团队在综合调查全球冰川数据后发现，2000年至2023年间，全球冰川质量减少约6.542万亿吨，导致全球海平面上升约18毫米。