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　　　　值得关注的是，过去一段时间，大多数进入下乡目录的车型，皆为车企的成熟产品，并不是针对乡村消费者需求专门开发的产品，这样的产品虽然也能满足基本需求，但在适应性、实用性或性价比方面还有较大提升空间。这需要车企在今后的车型开发、市场推广过程中要以乡村需求为导向。以当前正在大力推进的高阶智驾功能为例，城市NOA成为兵家必争之地，然而，却未见哪家车企推出适用于乡村使用工况的智驾功能。

“一级组职工对动车组车底走行部、车顶高压部件进行全面细致检查，并在司机室进行功能性试验，确保动车组质量的安全优质；上部组职工精心核查动车组各项上部服务设施功能，提升旅客的乘坐体验；乘务组随车机械师熟记动车组运行过程中应掌握的作业项点与应急处置知识，以保证‘共青团号’动车组安全正点运行。”王腾说。

　　　　事实上，我国科研团队已在基础设施、科研课题等方面早有布局。例如在北京怀柔，耗资数十亿元的多模态跨尺度生物医学成像设施已初具规模，细胞成像楼、医学成像楼、全尺度整合中心等组成具有硬实力的科技“航母”，其中，全尺度数据处理中心将为相关研究提供强大算力支持。