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　　　　首先，设计上出现还原传统与“数实共生”并行之势。近年来，“数字文创”进一步发展，如故宫《石渠宝笈》绘画数字科技展复现古画的动态画境，诸多实体文创也进一步与AI生成艺术、元宇宙场景、NFT数字藏品等联动。更显著的变化在于，“数字文创”通过构建虚拟场域，实现数字感官拟态沉浸，重塑历史与现实的边界，在可交互、高仿真、强沉浸、精渲染的数字场景中，提供历史文化生动的感知体验。与此同时，对历史传统的现实还原仍然是文创设计的重要内容，正如博物馆线下商店被称为“最后一个展厅”，旅游纪念品被视作“无形经历的有形化”，手工艺文创的制作体验成为一种解压、疗愈的过程，建立历史文化的现实触点并展开实践和体验，仍是文创设计的发展方向。

“目前的端到端不可能一步到位，以‘端到端＋’的方式来推动端到端智驾的技术演进形式，是实际应用的必由之路，也是多数车企的共识。”梁筱磊认为，从目前智驾的发展趋势看，尽管在技术方面还有不同的探讨，也有不甚明确之处，但融合了多领域前沿技术的端到端很可能将成为汽车智能化的下一个目标，也不会止步于仅支持L3级智驾。从尊重科学的角度看，端到端的技术发展还需要时间，但未来一定能给消费者带来更好的智驾体验，让消费者感受到高阶智驾的诗和远方。

　　　　张世满的这番话，在不久前召开的《山阴杨庄学校记忆》北京赠书暨座谈会上得到了印证。记者看到一个个从全国各地赶来参会的人，他们有些已是大学教授，有的执掌大型企业，有的正在职场奋力打拼，有的回归田园躬耕。无论成功与否，当他们聊到杨庄学校时，所有差异都融化在了共同的乡音里。每个人都兴致勃勃，每个人的话语都感情真挚而充沛，仿佛杨庄学校在他们生活中不是仅出现了几年而是几十年。