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北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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美国蜻蜓能源公司是尝试解决这一问题的公司之一。2023年,该公司获得了一项制造技术专利,有望为电网储能领域固态电池的制造扫除技术障碍。与此同时,美国电池制造商ION存储系统公司已于今年4月启动新工厂,专注于生产采用陶瓷电解质和锂金属阳极的固态电池,满足电网存储、电动汽车等多个领域需求。其目标是到2028年将产能扩大到0.5吉瓦时。
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