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　　　　春运，对于新一代铁路人而言，既是挑战也是成长的阶梯。而对于首次参加春运工作的26岁的杨博然来说，则是一次难忘的历练。今年春运，他负责夜间的检修工作。1月30日，大年初二，深夜，检修场里静得只能听到火车偶尔发出的轰鸣声，虽然穿着厚厚的工作服，杨博然依旧觉得寒冷。他说：“晚上最难熬，风刮在脸上，真像刀割一样疼。但这是我的工作，旅客们的安全都在我们手里呢。”

北青报记者了解到，目前部分养生直播间已形成了一条完整的“坑老链条”。首先利用线上线下相结合的方式吸引老年人关注，常以免费送鸡蛋等小礼品进行引诱，随后通过这些引流手段将老年人吸引进特定的网络聊天群组，再在这些群组中定期发布直播链接，引导老年人观看“打卡”。这些所谓的“私域直播间”内，毫无例外地都会有一些“养生专家”制造健康焦虑情绪，夸大其词地推销各类保健产品。

　　　　一般情况下，自动驾驶功能需依靠车辆搭载的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器获取道路信息，通过车载计算平台集成融合成以车身为中心的路况“鸟瞰图”，车辆的自动驾驶算法会以此“推理”出相应行驶路径。相关数据在脱敏后也会通过互联网上传到云计算平台，“喂”给人工智能大模型进行训练，持续迭代升级算法，进化出新版本后再向用户车辆推送，不断优化车辆驾驶体验。