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“中国大多数的内容公司和娱乐公司,主要谈内容,很少谈IP的,但内容不等于IP。”吴倩认为,单一的内容要变成IP之前,还需要进行可视化、形象化的提取,内容的系列化,跨品类的衍生开发、多元产业化的布局和变现能力。内容对于IP来讲是一个助力,是让IP持续焕发生命力的抓手。
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在出险率方面,中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示,新能源车车主以年轻群体为主,35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看,由于驾驶经验相对较少,加之新能源汽车加速快、噪音小,在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩,起步加速明显加快。由此,新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率,尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外,部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。
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