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2月6日晚间，奥迪中国在官方微博上宣布放弃改名计划，并表示，“对于为中国市场专属打造的车型，请以产品上市发布为准”。稍早之前，奥迪全球总部发布的一则消息，就已在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布，放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动汽车偶数命名法，回归以往传统的命名方式。动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。
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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
牛魔王正版资料网站“‘内容+科技’是大麦持续发展的重要动能，也正是源于对优秀文艺内容对技术发展的共同追求，此次中国国家话剧院和大麦，以及其他各合作伙伴，决定共同推出音乐话剧《受到召唤·敦煌》，探索戏剧创新表达的更多可能。相信在行业持续繁荣的带动下，大麦和中国国家话剧院携手共创的空间不止于此，期待未来双方能够携手为市场、为观众呈现更多品质佳作，共同推动戏剧市场的欣欣向荣。”何弭表示。（孙丹丹）
