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　　　　从第一代的黑色幽灵（SV1型），到第二代的黑珍珠（SV2型），再到目前第三代的海哨（SV3型），“这3款波浪滑翔机遇到了很多关键技术攻关点，比如波浪动力转换、导航控制系统、高精度的路径跟踪、自主避障等难题。”周莹介绍道。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　ISU要求俄罗斯和白俄罗斯方面在2025年2月28日之前提交参加冬奥会预选赛的选手名单，但每个指定项目只允许来自这两个国家的各一位中立选手亮相，花样滑冰双人滑和冰舞可各派一对组合出战，同时ISU仍然禁止两国参加本届冬奥会团体、接力赛事。俄罗斯《共青团真理报》21日称，资格赛将于2025年9月17日至21日在北京举行，这将是俄罗斯滑冰运动员参加米兰奥运会的唯一机会。