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　　　　但令人意外的是，研究结果还发现个体行为并不能唤起他人的独特喜欢，恰恰相反，对特定互动伙伴表现出过多个体行为时，会引发伙伴的厌恶。这项研究提醒我们，基于善意的一定程度的主导行为能获得他人更多的青睐，但过犹不及，过多的个体行为可能会让你的互动对象感觉不舒服。在群体面试中，应聘者通常不喜欢总是抢先发言、内容过长、打断他人的对手，而面试官也可能认为这样的人没有团队合作精神。在相亲约会中，总是夸夸其谈、俨然一副“懂王”模样、时常流露出优越感的相亲对象也会令人不喜。因此，当你试图获取特定对象的欢心时，要适当减少控制欲明显和领导力过强的个体行为。

中国青年报客户端北京2月19日电（中青报·中青网记者 赵安琪）马来西亚总理安瓦尔近日表示，中国是东盟最重要的经济伙伴之一，同时呼吁尽快达成“南海行为准则”，以处理和解决南海争端。对此，中国外交部发言人郭嘉昆19日下午在例行记者会上表示，愿同东盟国家一道全面有效落实《南海各方行为宣言》，积极推进“南海行为准则”的磋商，争取早日达成“准则”。

　　　　丰富民航业态，为谱写交通强国建设民航新篇章提供新途径。低空经济作为战略性新兴产业，既包括传统通用航空业态，又融合无人驾驶航空新业态，逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台，将显著提升民航业的战略承载力、影响力、带动力。一方面，通过新技术应用、新业态拓展、新模式创新，促进传统通用航空产业迭代升级，进一步补齐传统通用航空发展短板，为我国通用航空业发展提供新动力；另一方面，无人驾驶航空较传统通用航空具有低成本、低门槛等优势，丰富了高效出行、物流运输等航空消费场景，拓展了航空市场服务空间。低空经济依托航空与数字技术融合，加快民航数字化转型和管理模式重塑，驱动民航产业组织方式、运行管理模式、安全监管体系等由人工管理向智能管理“跃升”，推动民航实现高质量发展。